Per žinias nuolat pranešama apie autoįvykius. Nemažą jų dalį sudaro atsakomybės prieš save ir kitus neprisiimantys žmonės. Viena iš nelaimių priežasčių – alkoholis. Tiksliau, jo vartojimo derinimas su sėdimu už vairo. Profesionalūs vairuotojai, su pagarba žiūrintys į savo darbą ir į kitus eismo dalyvius, smerkia įvairiais paukščių vardais krikštijamus chuliganus. O vežėjų įmonės, besistengdamos užtikrinti keleivių saugumą ir nepriekaištingą paslaugų kokybę, džiaugiasi turėdamos gerų vairuotojų. Jų tikrai prireikia. Žmonės keliauja įvairiais maršrutais. Na, o kelionė paprastai būna į abi puses – į priekį ir namo. Taip ir į Daniją vykstantys asmenys domisi, kur siūlomas Danija Lietuva keleivių vežimas. Kitaip tariant, stengiamasi pasirūpinti abiem kelionės kryptimis.
Tikriausiai galvojate, kodėl pradėta kalba apie eismo įvykius? Viskas elementaru. Nemažai avarijų liudija apie atsakomybės stoką ir skatina atsigręžti į profesionalius vairuotojus. Ir, žinoma, norisi išskirti tokias vežėjų įmones, kurios visapusiškai rūpinasi vairuotojų kompetencija bei atsakingumu. Straipsnio antraštė – tai klausimas. Nepaskaitę įžangos galbūt būtumėte mąstę kitaip. Tikriausiai atrodytų, kad paslauga Danija Lietuva keleivių vežimas turi būti siūloma už puikų kainos ir kokybės santykį. Turbūt svarstytumėte, kad vienas iš pagrindinių kriterijų yra komfortas. Tikėtina, kad kreiptumėte dėmesį į transporto priemonės markę, pagaminimo metus ir techninę būklę. Nepagalvokite klaidingai. To tikrai neneigiame, nes tiek transporto priemonės būklė, tiek suteikiamas komfortas, tiek kaina yra reikšmingi aspektai. Visgi šiame straipsnyje norėtume į pirmą planą iškelti atsakomybę. Ir pasidžiaugti tais vairuotojais, kurie jos nestokoja. Tokiais vairuotojais, kurie nesėdi bare su bokalu alaus, žinodami, kad rytoj jų laukia kelionė. Reikėtų paspausti ranką tokiems, kurie ne tik patys pasisako už blaivų vairavimą, bet ir skatina tai daryti kolegas.
Atsakomybė prieš save ir prieš keleivius atsiskleidžia ir per sveikatos būklę. Jei rytoj suplanuota kelionė, o kamuoja aukšta temperatūra, atsakingas asmuo nerizikuos. Jis verčiau pasveiks, nei leisis į kelionę su besisukančia galva ar kitomis problemomis. Šiuo požiūriu didvyriškumui nėra vietos. Pati didvyriškumo sąvoka tikrai geriau atsiskleidžia pavertame vairuotojo mąstyme, o ne bandyme sėsti už vairo nenulaikant galvos. Jei kalbėtume konkrečiai apie Lietuvą ir Daniją skiriantį atstumą, vairuotojo sveikatos būklės reikšmė dar labiau atsiskleistų, nes omenyje turima ne viena dešimtis ir ne vienas šimtas kilometrų.
Danija Lietuva keleivių vežimas turi būti itin gerai apgalvotas. Jei vežantis asmuo pasakytų, kad puikiai žino maršrutą, nors taip nebūtų, tikėtinas klaidžiojimas. Tai, be abejonės, reikštų atsakomybės stoką. Vieni žmonės grįžta pailsėję, kiti nemenkai padirbėję, treti važiuoja namo aplankę gimines ar draugus. Visiem svarbu grįžti į gimtinę laiku. Ir jei vairuotojas pasiklystų, nei vienas iš keleivių nebūtų patenkintas.
Atsakingumo sąvoka tiesiogiai susijusi ir su transporto priemonės būkle. Visai nesvarbu, ar tai autobusiukas, ar didelis autobusas, bet kuriuo atveju jis vertas mechanikų rūpesčio. Iš Danijos į Lietuvą atstumas nemenkas. Jei vairuotojui kyla abejonių dėl kokio nors techninio mazgo, jis neturėtų rizikuoti, laukdamas, kol barškėjimas privers visiškai sustoti ar paskutinės stabdžių kaladėlių liekanos taps visai neveiksmingos.
Taigi, Danija Lietuva keleivių vežimas reikalauja atsakingumo. Ši savybė apskritai svarbi kiekvienam eismo dalyviui, nepriklausomai nuo to, ar tai už vairo sėdintis žmogus, ar pėsčiasis. Kai atsakingai žvelgiama į vairuotojo darbą, keleiviai sklandžiai pasiekia namus ir linksmai dalinasi iš Danijos parsivežtais įspūdžiais.
